Di satu pihak, untuk mengukur sistem kejuruteraan lampu jalan dari perspektif kualiti, adalah perlu untuk memastikan bahawa sistem pencahayaan dapat berfungsi untuk masa yang lama. Bagi jalan perbandaran, setiap pembinaan semula sistem pencahayaan akan menyebabkan masalah lalu lintas. Oleh itu, seboleh-bolehnya, penambahbaikan yang munasabah perlu dibuat di peringkat reka bentuk kejuruteraan lampu jalan perbandaran, untuk memilih pelan yang paling dioptimumkan. Dalam peringkat reka bentuk kejuruteraan, keadaan jalan raya keseluruhan dan keadaan operasi voltan dan kabel di sekeliling perlu disiasat dengan munasabah, untuk memilih sistem pencahayaan dengan cara yang disasarkan.
Sebaliknya, dari sudut pandang kos, reka bentuk kejuruteraan lampu jalan perbandaran perlu memberi tumpuan kepada dua aspek berikut. Satu adalah untuk memainkan peranan praktikal. Perkara yang paling penting untuk lampu jalan adalah untuk membolehkan sumber memandu kenderaan dan penumpang untuk mempunyai lebih banyak pada waktu malam. Visi yang luas dan jalan yang cerah. Ini memerlukan penggunaan lampu putih dengan kecerahan yang agak baik atau lampu kuning hangat apabila mereka bentuk projek pencahayaan. Dengan cara ini, bidang penglihatan yang baik dapat dipastikan tanpa sebarang gangguan visual. Sebaliknya, pencahayaan jalan mestilah seragam, tanpa berkelip dan malap.